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Mar del Plata,
Página web de la Revista Puerto,
publicación independiente dedicada
al sector pesquero.
29/07/2010
Habilitaron pesca exploratoria en zona de veda de Bahía Camarones
La autorización es para la captura de langostino a tres barcos de 9,90 metros de eslora. Se indica que es para obtener información sobre el estado del recurso en ese sector. Son varios los artesanales que operan con medidas de excepción.
Texto y fotos de NELSON SALDIVIA
La Secretaría de Pesca de Chubut autorizó el ingreso de tres buques de la flota artesanal de Rawson a ingresar al área de Veda Total Temporaria en el área de Bahía Camarones que rige desde 2008. El capitán Hugo Stecconi dictó la Resolución N° 145/10 en la que se menciona entre los fundamentos una medida tomada el año pasado donde se autorizaba la pesca exploratoria en esa zona de veda a fin de determinar el estado de situación del recurso langostino.
La decisión de habilitar el ingreso de buques pesqueros se limita en primera instancia a tres embarcaciones de 9,90 metros de eslora, ellos son el: “17 de Octubre” (MP 02685); “Agustina” (MP 01476); y “Noemí I” (MP 02693).
En los considerandos se menciona la necesidad de reiterar el trabajo realizado el año pasado, “atento al tiempo transcurrido resulta de interés realizar un nuevo monitoreo para establecer si ha operado algún cambio en el escenario de producción de la especie”.
Para llevar a cabo esa tarea exploratoria, sostienen que las embarcaciones artesanales constituyen una herramienta válida para el objetivo de análisis de la situación del recurso en ese sector vedado.
Concretamente lo que se hizo fue autorizar el ingreso de tres barcos a la Zona de Bahía Camarones en el espacio marítimo comprendido entre los siguientes puntos geográficos: 44° 30’ LS y la costa; 44° 30’ LS y el límite exterior de jurisdicción provincial; 44° 56’ LS y la costa; 44° 56’ LS y el límite exterior de jurisdicción provincial.
La resolución no tiene fecha de finalización del trabajo exploratorio, sino que deja a la Secretaría de Pesca facultada para interrumpirla cuando lo considere oportuno. “La permanencia de los buques en el área mencionada, quedará condicionada al suministro de información requerida y a la cooperación necesaria para la evaluación dispuesta. En caso, de que a criterio de la Autoridad de Aplicación no se cumplan las condiciones anteriores, se determinará el retiro del buque de la zona”, se indica en los argumentos que fundan la medida.
También se advierte que “de registrarse cualquier circunstancia imprevista o razón de fuerza mayor que impida la efectiva participación en la Pesca Exploratoria deberán obligatoriamente poner en conocimiento de tales circunstancias a la cartera de pesca provincial”.
FLOTAS DE RAWSON
En tanto, la flota artesanal que opera desde Rawson se encuentra pescando langostino en cercanías del puerto, y según señalan los armadores la presencia del recurso se ha mantenido en las últimas semanas. También es cierto que hubo muchos días de inactividad por las condiciones de mal tiempo que obligan a este tipo de barcos que no superan los 9,90 metros de eslora a permanecer en muelle.
En la actualidad en el puerto de la capital chubutense tienen asiento unas setenta embarcaciones, treinta y cinco de las cuales corresponden a la flota amarilla, y un número similar de barcos denominados artesanales, a los cuales desde el 2006 cuando se sancionó una polémica ley para el sector se los habilitó al uso de portones. El número de embarcaciones creció en los últimos diez años en ambas flotas según indican los registros.
BLANQUEO
Hay una parte de esta flota que no tiene permisos específicos para la pesca de langostino, por ello es que se dictan medidas de excepción bajo el argumento de tareas exploratorias o de pesca experimental de determinadas especies con un límite para merluza y langostino. Ha sido una modalidad que se ha transformado en usos y costumbres dentro del sector pesquero de Rawson, y que las sucesivas autoridades de aplicación han mantenido ante la necesidad de trabajo que argumentan las PyMEs bajo cuya denominación trabajan estos barcos.
La situación del INIDEP es lamentable. Desde que en agosto de 2009 Oscar Lascano abandonó la dirección, no se ha vuelto a cubrir el cargo. Debido a paros, conflictos gremiales o certificados de navegación vencidos, los buques de investigación apenas han navegado, desde 2007, durante cien días. Este año sólo se han realizado dos campañas, una de langostino y otra de merluza.
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